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Salle de spectacle 12000 Places

Salle de spectacle 12000 places

Le son

 

 

Wilaya d'alger

Ouled-Fayet - Algérie

Avril 2011

Concours

En partenariat avec Louis Berger, ECH01, E.Pouille

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conception du projet : organisation générale

Le projet de lieu de spectacle est conçu comme un des grands équipements polyvalents de la capitale, destiné à accueillir de grandes manifestations culturelles dans les conditions d’accessibilité, d’accueil, de confort et de sécurité qui sont exigibles pour ce type d’équipement.
Comme il est précisé dans la méthodologie, l’équipement doit aussi assurer d’autres fonctions :
Une fonction de représentation : comme tous les équipements structurants, celui-ci doit être emblématique de l’importance de la vie culturelle et de l’enjeu stratégique en termes d’attractivité et de rayonnement national et international.
Une fonction d’exemplarité : un bâtiment de cette importance doit impérativement, dans son fonctionnement interne et son utilisation du site dans lequel il s’inscrit, donner une tendance forte du lien que doivent entretenir avec leur environnement urbain et naturel les lieux qui accueillent les grandes manifestations culturelles de la capitale.
Une fonction d’organisation du tissu urbain de la ville en cours de constitution : équipement majeur, à la fois par ses fonctions et sa taille qui lui confère un rôle de signal urbain et de point nodal majeur dans le maillage urbain en cours de développement, le site doit être aménagé en tenant compte de son impact sur son environnement :

  • impact visuel ;
  • impact sur les dessertes locales ;
  • impact sur son environnement physique et notamment le relief particulier du site ;

 

Insertion dans le site

L’édifice prend place dans un espace périurbain en pleine mutation, et qui occupe une situation stratégique dans le réseau de dessertes issu du plan stratégique de la Wilaya d’Alger en matière de transports et de mobilité urbaine.
La perspective d’une réalisation de la pénétrante de jonction entre l’autoroute du Sud et la Rocade urbaine, puis son prolongement en direction d’Aïn Benian, implique la recherche d’une bonne articulation avec celle-ci, pour assurer une bonne accessibilité, et une évacuation et une diffusion rapide des usagers dans toutes les directions, après les manifestations.

 

plan de masse du projet


La conception repose sur une utilisation du site visant à la fois à valoriser la position de l’équipement, à préserver le relief en utilisant ses caractéristiques au bénéfice du fonctionnement des ouvrages, et à faire émerger un véritable signal urbain, à l’architecture audacieuse, mais rigoureuse et sobre, qui sied à la symbolique des grands équipements publics de la capitale.
Ainsi, l’ensemble des ouvrages du programme, qui s’inscrivent dans un site sans relief particulier, sont regroupés dans un volume de forme ovoïde qui semble émerger du sol progressivement, sans provoquer de rupture : un système qui confère à l’équipement une forme simple et lisible, et une expression contemporaine et une échelle qui permettent à l’observateur d’imaginer aisément les  fonctions qu’il abrite, et son appartenance à la catégorie des équipements publics majeurs de la capitale.

 

ELEVATIONS

 

Cette volumétrie simplifiée, qui enveloppe l’ensemble des fonctions, a pour effet de :

  • donner une vision cohérente de l’ensemble dont les différentes parties, issues de la complexité du programme technique, se trouvent ainsi « lues » de l’extérieur comme un ensemble unique et cohérent ;
  • faciliter le repérage visuel des ouvertures pratiquées dans le volume, qui sont matérialisent les points d’accès, ou les espaces de pénétration de la lumière naturelle : l’unité fonctionnelle des ouvrages qui composent l’équipement s’en trouve ainsi renforcée 

La forme organique et la volumétrie sobre de notre projet s’accompagne d’une très grande simplicité dans l’articulation des sous-parties du programme, et l’organisation des liaisons extérieures, qui contribuent à améliorer les performances du bâtiment.

 

VUE DE L'ENTREE

 

Les parkings sont réalisés en aérien, et la disponibilité du foncier nous a conduit à ne pas proposer de parkings souterrains, d’autant que la nature du sol qui nous est inconnue, laisse cependant apparaître des zones humides, et la probabilité d’un affleurement de nappe : il semble plus opportun de prévoir des zones d’extensions, aménagées de façon plus sommaire (systèmes de type « evergreen », assurant l’infiltration directe des eaux de ruissellement), et ouvertes au public uniquement lors des manifestations les plus importantes.
L’environnement de la parcelle se traduira par l’aménagement de bassins à proximité du bâtiment : au nombre de deux (un à chaque extrémité du programme), et soigneusement paysagés, ils recueilleront les effluents :

  • les eaux de ruissellement d’une part, amenées par l’intermédiaire de noues qui parcourent les zones de parkings en accompagnement paysagé des piétonniers, vers un bassin principal de pré-traitement ; ces noues assurent le tamponnement et l’infiltration avant l’arrivée dans les zones de stockage avant l’infiltration ;
  • les eaux grises d’autre part, qui seront traitées et dépolluées par des filtres verts suivant la technique de phyto-restauration créant ainsi un paysage et fournissant de la biomasse.

 

 

COUPE

 

VUE INTERIEURE GRANDE SALLE

 

PLAN NIVEAU INTERMEDIAIRE